하이패스의 원리와 이용률과 역사 그리고 할인

여행을 다닐때마다, 고속도로를 달릴 때마다 생각하게 되는 하이패스

 

오늘은 이 하이패스의 원리에 대해서 간단하게 설명하고자 합니다.

 

 

우선 이 하이패스의 경우

출처- 나무위키

 

우리나라의 한국도로공사에서 운영한다고 나와있습니다.

 

 

대부분 사람들이 알 듯이 

 

이 하이패스라는 것이 고속도로 통행료를 지불하지 않고 자동으로 지불하게 해주는 시스템을 말합니다.

 

출처- 나무위키

 

조사를 하다보니 

우리나라에서 하이패스를 이용률이... 90퍼센트... 미쳤네요

 

정말...

 

하긴 요즘 새차를 뽑으면 거의 하이패스는 기본기능으로 달고나오다니 저런 수치가 나온게 아닐까 라는 생각이 듭니다.

 

 

 

하이패스의 단말기의 경우 

아래의 3가지로 나뉘게되는데 

 

보통 RF원리와 IR원리를 많이 사용한다.. 

 

교통카드처럼 직접태그는 ... 굳이 하이패스를 사용해야할까?

출처- 나무위키

그중에서 

요즘은 IR방식이 점점 많아지고 있는 듯하다.

 

그이유는 무선이기 때문에! 

 

물론 이것에 대한 사용방법은 이전 글에 올린적이 있다.

 

2024.02.03 - [잡다한 사전/정보소식] - 연회비 없는 하이패스 자동충전카드 (후불카드) 등록방법

연회비 없는 하이패스 자동충전카드 (후불카드) 등록방법

 

 

참고하면 될 듯합니다.

 

그리고카드 등록까지 끝이 났다면 

출처-나무위키

 

 

고속도로에서 파란색으로 줄쳐져있는부분으로 가면됩니다.

 

물론 속도의 경우 30킬로미터로 이야기하고 있지만 보통의 차들은 50, 60으로 지나가죠

하하하하하

 

 

 

출처-나무위키

 

최근에는 이런 다차로 하이패스가 많이 보이기도하는데 

 

이런 것이 생긴 이유는 한국도로공사와 민자고속도로 운영사에서는 요금소에서 발생하는 교통 정체를 줄이고자 본선 요금소들을 중심으로 다차로 하이패스를 설치한다고 합니다.

 

 

그리고 글을 쓰면서 알게되었는데

출처- 나무위키

 

할인율일 있다는 것도 처음알게되었다.

 

 

물론 이 하이패스가 잘 작동하지 않는경우가 있는데

 

 

이럴때 주의할점!!!!!

1. 절대로 멈추지 말 것 - 어차피 요금은 자신의 폰 혹은 도로공사 홈페이지에 들어가서 납부 할 수 있기에 절대 절대 절대 멈쳐서는 안된다. 교통사고의 주요원인!!

 

2. 보통 하이패스의 IR을 사용하는 경우 배터리가 없어서 그럴 수있다. 보통 1년에 한번 충전을 해야하기 때문에 만약 작동하지 않는다면 충전을 다시 할 수 있도록 하자. (태양광 충전이라 할지라도 1년에 한번씩은 유선으로충전해야한다. 

 

 

 

오늘은 하이패스의 원리 그리고 역사, 할인율에 대해서 간단하게 글을적어보았습니다.